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[实用新型]一种汽车上坡辅助装置-CN201621164439.9有效
发明人：左晓华 -专利权人：左晓华
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车上坡辅助装置，包括依次相接、且可围成闭环的第一上坡板、第二上坡板和第三上坡板，第一上坡板和第二上坡板间、及第二上坡板和第三上坡板间均通过铰接轴相接，第一上坡板和第三上坡板的相接处设有用于第一上坡板和第三上坡板间固定或分离的锁固单元本实用新型中，通过三块上坡板围成封闭的三角形结构(侧面视角为三角形)，当其中一块上坡板平置于地面处，则整体形成一个带坡度的楔形结构，此时车辆能顺利开上马路牙子，降低上坡的难度，同时也降低车辆的负担。根据马路牙子的高低，可以设置不同尺寸的上坡板。
一种汽车上坡辅助装置

[发明专利]电动汽车上坡辅助控制方法、系统、存储介质及电动汽车-CN202310602442.2在审
发明人：李海牧;付超;魏广杰;杨乐;林玉敏;王功博 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车上坡辅助控制方法、系统、存储介质及电动汽车，该方法包括：当车辆的车速低于预设的标定值，且持续至少预设时间，对车辆的整车边界条件进行监控；判断整车边界条件是否满足整车边界条件要求；若是，对上坡辅助边界条件进行判断，判断上坡辅助边界条件是否满足上坡辅助边界条件要求；若是，计算车辆在当前坡度所需的上坡辅助扭矩的扭矩值，输出上坡辅助扭矩以控制整车的动力电机进行运动；判断上坡辅助边界条件是否满足上坡辅助功能退出条件；若是，控制动力电机停止输出上坡辅助扭矩，则车辆的上坡辅助完成。旨在解决现有技术中电动汽车运动的上坡辅助功能只能在短时间内使用，无法满足多次上坡辅助的需求的问题。
电动汽车上坡辅助控制方法系统存储介质

[实用新型]一种调头转弯立交桥-CN201220595605.6有效
发明人：李安举 -专利权人：李安举
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：它包括左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台，左上坡道和左下坡道直线排列，右上坡道和右下坡道直线排列，左上坡道和左下坡道与右上坡道和右下坡道通过架空的转弯平台实现连通，所述的左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台上都有护栏，所述的左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台固定在非路口的道路上。
一种调头转弯立交桥

[发明专利]车辆纯电驱动上坡阶段驱动电机温度的控制方法及系统-CN201811347419.9有效
发明人：李祥杰;李垚;孔令伟;何海 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆纯电驱动上坡阶段驱动电机温度的控制方法及系统，所述车辆纯电驱动上坡阶段驱动电机温度的控制方法通过对电机当前温度与上坡点的电机目标温度的数值高低判断，在电机当前温度高于所述上坡点的电机目标温度时，根据车辆当前位置、电机当前温度及上坡点的电机目标温度计算得出车辆在达到上坡点之前的各位置电机目标温度；根据车辆在达到上坡点之前的各位置电机目标温度对应控制车辆在上坡点之前的各个位置的电机温度，最终将上坡点的电机温度调节到上坡点的电机目标温度，从而有效避免电机达到其最高温度，需要降功率进而对车辆动力性能造成的影响，提高了车辆电机的寿命及车辆在上坡阶段的动力性能。
车辆驱动上坡阶段电机温度控制方法系统

[实用新型]一种上坡喷淋装置-CN202222626933.4有效
发明人：王文涛;丁圣钧;张彬;吴成刚 -专利权人：杭州中策清泉实业有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B29C48/88 文献下载
摘要：本申请涉及一种上坡喷淋装置，包括上坡导料带、上坡传送带和喷淋系统，所述上坡导料带整体呈向上凸起的弧形，其一端连接三角胶挤出装置，另一端连接上坡传送带；喷淋系统包括喷淋杆和设置在喷淋杆上的多个喷头，所述多个喷头均朝向上坡传送带设置；上坡传送带从进料端向出料端向上倾斜设置，上坡传送带为链状模块，其上设有用于水流通过的孔或槽。上述方案在原有的上坡辊道增加一组喷淋循环装置，能够延长冷却喷淋线长度，达到制品降温效果。
一种上坡喷淋装置

[外观设计]上坡装置-CN202030517836.5有效
发明人：张建平;邹瑞;朱明厚;万里斌 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上坡装置。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车的换电站内，用于导引电动汽车驶入换电站进行换电作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
上坡装置

[发明专利]上坡方法-CN201580031399.2有效
发明人：马库斯·霍斯 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明的多个方面涉及这样的方法：该方法使用具有多个离合器的变速器以对上坡提供改进的牵引控制方法。实施方式提供了动力换档变速器、自动变速器或双离合变速器的使用。
上坡方法

[发明专利]环链板式公路长上坡机-CN201910366478.9在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B65G35/08 文献下载
摘要：本发明涉及在公路长上坡路段上使用的环链板式公路长上坡机，它是安装在公路长上坡路段上的专门用来运载汽车上坡的机器，包括上下路引，该上坡机的两端为与上下路引齐平的水平段，中间为上坡段；在梯墩形枕梁架上有两根平行的“工”字形轨道；“工”字形轨道的两端的顶与底环闭合；因汽车在该上坡机上是在有“V”形槽挡住汽车车轮不能向后溜车和汽车在没有动力输出和在全制动的情况下通过公路长上坡路段的，因此汽车发动机不过载不会熄火、汽车零件不会损毁、汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂，不会刹车失灵，因此汽车在该上坡机上通过长上坡路段时不易发生交通事故，所以该上坡机能让汽车安全省力省油地通过公路长上坡的危险路段。
上坡上坡路段公路板式字形轨道上下路汽车环链烧坏汽车发动机闭合动力输出摩擦生热汽车安全汽车车轮汽车零件刹车失灵危险路段运载汽车刹车片刹车毂上坡段水平段底环墩形过载梁架溜车齐平省力省油损毁熄火向后交通事故平行制动挡住

[发明专利]一种自动变速器上坡模式的换挡方法-CN201910979848.6有效
发明人：李翰博;赵令国;刘国栋;宁甲奎;马岩;李野 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明属于自动变速器技术领域，公开了一种自动变速器上坡模式的换挡方法，包括以下步骤：获取基准换挡表；计算不同上坡类型的车速补偿值，根据基准换挡表和车速补偿值获得复合换挡表；获取坡度信号值，并判断自动变速器的工作模式是否为上坡模式；若是，根据坡度信号值确定自动变速器的新上坡类型NewType；确定自动变速器的实际上坡类型ActType，当满足换挡条件时，根据实际上坡类型ActType对应复合换挡表进行换挡。本发明的有益效果：保证上坡模式换挡时的动力的充足和连续性；避免坡度信号值跳变造成新上坡类型的频繁变化，避免上坡类型切换导致换挡频繁现象的发生。
一种自动变速器上坡模式换挡方法

[发明专利]圆型针织机和用于移动圆型针织机的针的方法-CN201810306637.1有效
发明人： A·罗纳地;M·洛德里尼;M·阿尔吉西 -专利权人：圣东尼股份公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： D04B9/02 文献下载
摘要：以驱动三角旋转的驱动链作为参考，推动头跑道包括：用于每一喂纱器的集圈针脚上坡和下降针脚上坡。下降针脚上坡的入口在周向上先于集圈针脚上坡的入口。选针片组跑道包括单个轨迹，限定有彼此接连放置的用于每个喂纱器的第一上坡和第二上坡。第一上坡周向地先于第二上坡，且与下降针脚上坡关联，第二上坡与集圈针脚上坡关联。
圆型针织机用于移动方法

[发明专利]高速公路长上坡汽车运载机-CN201910366434.6在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B65G35/08 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长上坡路段上使用的一种运载汽车上坡的机器，它是安装在高速公路长上坡路段上的专门用来运载汽车上坡的机器，它包括上下路引，该汽车运载机的两端为与上下路引齐平的水平段，中间为上坡段；在梯墩形枕梁架上有两根平行的“工”字形轨道；因汽车在该上坡机上是在全制动的情况下通过高速公路长上坡路段的，又因拖车上有活动挡车轮板能自动挡住汽车轮，所以不会溜车；因为汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂；因汽车发动机不过载，所以不会熄火、汽车零件不会损毁，所以该上坡机能让汽车安全省油的通过高速公路长上坡的危险路段。
上坡高速公路上坡路段运载汽车上下路运载机汽车烧坏汽车发动机摩擦生热汽车安全汽车零件危险路段字形轨道车轮板活动挡汽车轮刹车片刹车毂上坡段水平段墩形过载梁架溜车齐平省油损毁熄火制动挡住平行

[发明专利]上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211123324.5在审
发明人：丁仲远;衣冠超;常坤堂;宋振斌;赵剑 -专利权人：一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质。获取车辆在当前位置的环境特征信息和本车性能特征信息；根据环境特征信息和本车性能特征信息，确定上坡扭矩修正系数，上坡扭矩修正系数包括爬坡车速系数、负荷系数和前车环境系数中的至少一种；根据环境特征信息、本车性能特征信息和上坡扭矩修正系数，确定上坡扭矩。本申请实施例降低了油耗，提高了上坡的安全性。
上坡扭矩控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种沙石水泥转运设备-CN202310580035.6在审
发明人：丁盛雨;秦佳亮;王琳 -专利权人：王琳
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62B1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种沙石水泥转运设备，涉及转运装置领域，包括：保护组件，所述保护组件由上坡辅助机构和下坡保护机构组成，所述上坡辅助机构安装在安装座的左侧，且下坡保护机构安装在移动轮右侧的轮轴内部，解决了现有手推车，不具备上坡辅助和下坡保护结构，转运的沙石水泥自重较大，上坡时容易出现后溜现象，下坡时手推车容易出现快速移动导致车辆失控的问题，保护组件具备上坡辅助和下坡保护的功能，即当车架组件在上坡时在上坡辅助机构的作用下不会出现后退溜坡的现象发生，保障手推车在上坡时的稳定性，当车架组件在下坡时在下坡保护机构的作用下不会出现车辆快速移动失控的现象发生。
一种沙石水泥转运设备

[发明专利]一种高速公路长上坡汽车运载机-CN201910366475.5在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B65G35/08 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长上坡路段上使用的一种运载汽车上坡的机器，它是安装在高速公路长上坡路段上的专门用来运载汽车上坡的机器，它包括上下路引，其构造特征是：该汽车运载机的两端为与上下路引齐平的水平段，中间为上坡段；在梯墩形枕梁架上有两根平行的“工”字形轨道；因汽车在该上坡机上是在全制动的情况下通过高速公路长上坡路段的，又因拖车上有活动挡车轮板和链网能自动挡住汽车轮，所以不会溜车；因为汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂；因汽车发动机不过载，所以不会熄火、汽车零件不会损毁，所以该上坡机能让汽车安全省油的通过高速公路长上坡的危险路段。
上坡高速公路上坡路段运载汽车上下路运载机汽车烧坏汽车发动机构造特征摩擦生热汽车安全汽车零件危险路段字形轨道车轮板活动挡汽车轮刹车片刹车毂上坡段水平段墩形过载链网梁架溜车齐平省油损毁熄火制动挡住平行

[发明专利]一种车辆坡道行驶控制方法及相应的电子控制单元-CN201810539825.9有效
发明人：范良明;王师;梅兴泰 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆坡道行驶控制方法及其相应的电子控制单元，所述方法包括获取车辆当前所处上坡道路坡度；根据所述上坡道路坡度等计算补偿驱动力；根据所述补偿驱动力等计算车辆上坡补偿功率；根据所述车辆上坡补偿功率等计算车辆在当前所处上坡道路的发动机需求功率；根据车辆在当前所处上坡道路的发动机需求功率等，对变速器档位以及发动机功率进行调节。本发明通过车辆上坡道路坡度计算出补偿驱动力，并计算出发动机需求功率，根据发动机需求功率对发动机和变速器进行调节，使得驾驶员在上坡时只用部分提高油门踩踏深度，解决了现有技术存在的上坡时司机需要深踩油门踏板带来的疲劳感的问题
一种车辆坡道行驶控制方法相应电子单元

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